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タンクとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 612
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減軽減システム 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ETC ナビ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC 両側電動スライドドア モデリスタエアロパーツ モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートアシスト2

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター スマートアシスト クルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド  クルコン 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    110.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    81万円

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    17万円

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    本体価格
    109万円

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    112.9万円

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    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速MT車 パワステ付

    本体価格
    22万円

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    148万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 MT/AC付き/ETC/三方開

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32万円

関東
472
99.6万円
関西
236
98.7万円
東海
188
102万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.2万円
東北
146
110.3万円
北陸・甲信越
110
105.1万円
中国
102
104.9万円
四国
48
100.9万円
地域別台数
関東
153
87.3万円
関西
78
59.5万円
東海
46
68.5万円
北海道
21
74.2万円
九州
100
53.6万円
東北
58
74.7万円
北陸・甲信越
51
79.9万円
中国
56
52.5万円
四国
49
55.3万円

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タンクとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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