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ルーミーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正メモナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期型 純正9インチDPオーディオ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビBカメACC前後ドラレコ両電ETC禁煙1オナ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETC アルミキーレス

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII アイドリング 衝突被害軽減B 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD スマアシ CDプレイヤー バックモニター

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D CDDVD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTV ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    92.8万円

関東
1110
142.7万円
関西
627
144.9万円
東海
642
140.4万円
北海道
234
153万円
九州
535
142.6万円
東北
415
155.9万円
北陸・甲信越
309
148.8万円
中国
314
143.3万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
24
62.8万円
関西
20
73.4万円
東海
13
72.2万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
6
69.4万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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ルーミーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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