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ルーミーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12万円168.8万円
N-BOX+の相場表を見る
5775 中古車掲載台数 434
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 4WD・社外メモリーナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・スマートアシスト・アイドリングストップ・社外AW・ワイパーデアイサー・シートヒーター・ETC・リヤサンシェード

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 修復歴無し 純正ナビ 社外ドラレコ前後 純正リアカメラ ETC フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 Bluetoot 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth スタッドレスタイヤ付き バックカメラ 前席シートヒーター オートライト

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正9型ディスプレイオーディオ 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシストIII付 エコアイドル ETC 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ 純正地デジTV Apple CarPlay Android Auto対応 Bluetooth接続 パノラマモニタ LEDヘッドライト コーナーセンサ スマートキ

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型DA 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    84万円

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    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 4WD 長野市千曲市販売限定 両側電動スライド

    本体価格
    92.8万円

関東
1428
139.7万円
関西
864
144.4万円
東海
928
138.5万円
北海道
230
149.9万円
九州
750
140.6万円
東北
573
151.4万円
北陸・甲信越
377
140.3万円
中国
441
142.5万円
四国
184
142.4万円
地域別台数
関東
128
51.7万円
関西
66
49.7万円
東海
45
45.4万円
北海道
37
65.9万円
九州
48
55.7万円
東北
39
66.1万円
北陸・甲信越
34
62万円
中国
21
63.5万円
四国
16
62.7万円

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ルーミーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
146.3万円229.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5775台、N-BOX+の中古車は434台掲載しています。
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