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ルーミーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
5597 中古車掲載台数 903
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・PVM・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・シートヒーター・スペアタイヤ・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・電動両側スライドドア・全方向カメラ・レーダークルーズ・ビルトインETC・純正14インチアルミホイール・コーナーセンサー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリナビ スマートアシスト

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 28000km 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth コーナーセンサー 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア ドラレコ 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    120万円

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    100.9万円

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    84.8万円

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    99.8万円

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    68万円

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    75万円

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    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ DVD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
1526
151.9万円
関西
933
151.5万円
東海
783
150.2万円
北海道
228
151.9万円
九州
686
150万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
367
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
166
157.2万円
地域別台数
関東
289
112.3万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.6万円
北海道
54
124.9万円
九州
142
119.3万円
東北
99
120万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.7万円
四国
13
126.7万円

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ルーミーとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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