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ルーミーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスクラムの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 306
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ ドラレコ シートヒーター BT TV

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシII クルコン 後席モニタ 純正ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正7型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G オーディオレス仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナETC 両側電スラ シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 走行9000キロ 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車中泊仕様 ナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    251.9万円

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    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

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    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー.5MT.A/C.P/S

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 21000キロ走行/リースアップ車/純正ラジオ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 20800キロ 禁煙 ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車・ETC・車両1年保証付

    本体価格
    38.3万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円
地域別台数
関東
78
61.4万円
関西
45
61.6万円
東海
25
77.7万円
北海道
17
77.9万円
九州
44
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
10
53.8万円

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ルーミーとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
146.3万円229.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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