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ルーミーとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 829
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD バックモニター 全周囲カメラ サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正7型SDナビ・ワンセグTV・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・クルコン・シートヒーター・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・フォグ・15AW・衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LED 両側Pドア 9型DM TV 360カメラ ETC

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 大画面フルセグナビ・全方位モニター・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・デュアルパワースライドドア・アルミホイール・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    237.6万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンキープアシスト AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    183万円

関東
1332
140.3万円
関西
813
145.7万円
東海
859
136.6万円
北海道
196
145.3万円
九州
712
142万円
東北
556
152.5万円
北陸・甲信越
354
140.5万円
中国
408
144.2万円
四国
173
141.5万円
地域別台数
関東
280
207.2万円
関西
123
208万円
東海
138
197.3万円
北海道
27
214.1万円
九州
78
206.7万円
東北
40
205.7万円
北陸・甲信越
62
205.3万円
中国
58
210.1万円
四国
23
191.3万円

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ルーミーとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MAZDA3ファストバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 201.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
996 排気量(cc) 1496~2488
69~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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