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ルーミーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 電動スライドドア スマートアシストII スマートキー オートライト ステアリングリモコン DVD再生

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・純正ナビゲーション・パノラミックビューモニター・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ETC フルセグ 全周囲モニター 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前後ドラレコ クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ USB HDMI接続 アイドリングストップ 純正14AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T DA/シートヒーター/試乗車UP/LED/Bカメラ/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9インチDA パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートアシスト コーナーセンサー シートヒーター 電動パーキンクブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ スマートキー プッシュST クルーズコントロール

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ TV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック ジャンクションプロデュースエアロ&マフラー メッキ19AW アクティブコントローラー 純正ワイドナビ リアDVDモニター HID ETC

    本体価格
    196.9万円

関東
1658
146.1万円
関西
784
150.8万円
東海
830
144.4万円
北海道
210
154.3万円
九州
672
147.2万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
334
143万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
180.1万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ルーミーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
146.3万円229.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996 排気量(cc) 4494
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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