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ルーミーとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  ノートオーラ
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 1804
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正メモリナビ ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア プリクラッシュ プッシュスタート スマートキー2個 ワンオーナー アイドリングストップ ステアリングリモコン ソナーセンサー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコンナビバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/1年保/ナビ/Bluetooth/Bカメ/パワスラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 全周囲モニター TV ETC ヘッドライトLED 純正アルミ スマートキープッシュスタート プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー ビルトインETC 両側パワースライドドア 前後ドラレコ 布系シート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正AW14インチ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 全方位カメラ LEDライト 両側電動スライドドア キーフリーシステム

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ・フルセグTV・12.1インチフリップダウンモニター・パノラミックビューモニター・シートヒーター前席

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正メーカーオプションメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール ETC2.0 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズサウンド シートヒーター ドラレコ

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    232.1万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット スマートルームミラー 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元弊社展示・試乗車 AWIN プロパイロット

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 冬タイヤAW有(16inch) デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    193万円

関東
1634
147.4万円
関西
802
149.9万円
東海
827
144.4万円
北海道
190
152.3万円
九州
664
148.3万円
東北
527
157.6万円
北陸・甲信越
345
144.1万円
中国
392
146.6万円
四国
169
149.5万円
地域別台数
関東
496
240.6万円
関西
258
246.1万円
東海
322
238.9万円
北海道
65
277万円
九州
308
247.4万円
東北
108
241.8万円
北陸・甲信越
102
239.9万円
中国
96
245.5万円
四国
49
240.2万円

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トヨタ  ルーミー   日産  ノートオーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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