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ルーミーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  ステラ
VS
32万円285万円
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中古車相場 3.3万円169万円
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4326 中古車掲載台数 862
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー衝突回避被害軽減ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Dオーディオ フルセグ ETC シートヒータ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ スマートアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X イクリプスナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・両側パワスラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール フルセグ キーレス

    本体価格
    142万円

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  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー ブーストメーター

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーチャー スマートキー ナビ TV

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 4WD cvt tベルト済 4wd

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD BT対応ナビTVスマートキ-横滑防止LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    55万円

関東
1098
142.3万円
関西
625
147.2万円
東海
620
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
528
142万円
東北
407
155.9万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
209
43.5万円
関西
67
41.5万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円

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ルーミーとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  ステラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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