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ルーミーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサXV
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
5591 中古車掲載台数 415
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ/片側パワースライドドア/衝突防止装置/バックモニター/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア LEDライト ナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグTV ラジオ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRフルエアロ 社外16インチAW 純正9型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SA2/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知機能/クルコン/LEDオートライト/シートヒーター/後席テーブル/ステアスイッチ/両側パワスラ/前後ドラレコ/BTオーディオ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ フルセグTV コンフォートパッケージ 全車速追従レーダークルーズ  電子パーキングブレーキ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC Bluetooth機能付きTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止機能 オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.8万円

関東
1666
146.2万円
関西
802
150.7万円
東海
840
144.3万円
北海道
208
154.3万円
九州
667
147.6万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
337
143.2万円
中国
385
146.9万円
四国
174
150万円
地域別台数
関東
87
93.7万円
関西
41
107.4万円
東海
38
112.1万円
北海道
69
87.8万円
九州
28
91.3万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
59
98.9万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円

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ルーミーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサXV
146.3万円229.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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