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ルーミーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  プレオプラス
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動スライドドア スマートアシスト 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth再生 LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド スマートアシスト クルコン ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー LED 衝突安全装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD BIG-X9型ナビ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 スマートアシスト バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    36万円

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    71.5万円

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    本体価格
    33万円

関東
1374
151.3万円
関西
846
150.7万円
東海
753
147.7万円
北海道
219
149.5万円
九州
634
149.2万円
東北
506
156.7万円
北陸・甲信越
320
145.2万円
中国
359
149.6万円
四国
155
155万円
地域別台数
関東
86
53.2万円
関西
23
62.7万円
東海
25
46.8万円
北海道
30
65.5万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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ルーミーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  プレオプラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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