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ルーミーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 530
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9ディスプレイオーディオ 全方位モニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 純正エアロ 両側電動スライド

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    143.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地/シート・ハンドルヒータ‐/スタ‐タ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装置 ナビ Bモニター BSM付

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    195万円

関東
1120
142.5万円
関西
637
144.7万円
東海
652
141万円
北海道
238
152.4万円
九州
542
142.3万円
東北
420
155.6万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
320
143.4万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
198
195.3万円
関西
57
183.7万円
東海
74
188.6万円
北海道
24
172万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ルーミーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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