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C-HRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ネイキッド
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 179
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション SDナビ 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・ETC付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    154.7万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    38.7万円

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    43.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 4WD 社外オーディオ CD フォグライト 無修復歴

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボMTタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車 ターボ キーレス CDデッキ

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    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

    本体価格
    64.9万円

関東
675
203.6万円
関西
300
209.9万円
東海
505
205.8万円
北海道
74
217.7万円
九州
472
205.1万円
東北
153
204万円
北陸・甲信越
171
202.9万円
中国
207
202万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
68
38.4万円
関西
26
38.8万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
18
37.7万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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C-HRとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ネイキッド
229万円315.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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