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C-HRとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
VS
89万円392.9万円
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中古車相場 2365万円4965万円
ウルスの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 161
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正Dオーディオ 360カメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC レーダークルーズ 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC USBポート Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 9インチナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生機能 HDMI バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ クルコン 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDルームランプ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ+バックモニター 1年保証

    本体価格
    139万円

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関東
387
188.9万円
関西
227
192.6万円
東海
381
184.3万円
北海道
41
201.4万円
九州
333
189.8万円
東北
116
189.6万円
北陸・甲信越
115
194.2万円
中国
113
185.9万円
四国
64
194.2万円
地域別台数
関東
69
3947.3万円
関西
31
3540.7万円
東海
27
3680.9万円
北海道
3
4179万円
九州
11
3785.4万円
東北
4
3867万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3717.5万円
四国
1
2970.4万円

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C-HRとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
229万円315.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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