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C-HRとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
VS
90万円390万円
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中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 296
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 1オーナー 純正9インチナビ フルセグ プリクラッシュセーフティ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/アルパイン7インチナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Bluetooth 全方位モニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー /全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 千葉県・茨城県内販売/メモリーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック カトーモーター ボーノ タイプA FFヒーター ベンチレーター ソーラーパネル1枚 サイドオーニングオムニスター インバーター1500W

    本体価格
    406万円

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    105万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 3方開 1150kg積み キーレス 左電動ミラー 5速MT

    本体価格
    143万円

関東
506
195.6万円
関西
216
198.2万円
東海
436
187.5万円
北海道
58
194.5万円
九州
354
188万円
東北
174
192.6万円
北陸・甲信越
129
194.1万円
中国
144
190.5万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
79
143.3万円
東海
48
212.5万円
北海道
7
383.1万円
九州
45
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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C-HRとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
229万円315.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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