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C-HRとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1890 中古車掲載台数 132
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオ-ナ- モデリスタエアロ ハ-フレザ- トヨタセーフティ ブラインドサイドモニタ- 純正ディスプレイオーディオ フルセグ アップルカ-プレイ バックモニタ- ETC LEDライト シートヒータ-

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正アルミ TSSーP ガイド付きバックモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 車線逸脱装置 オートクルーズ オートマチックハイビーム ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ BSM ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 AppleCarPlay 盗難防止

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS-P フルセグ DVD再生 シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートライト オートハイビーム 電子パーキング TV

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証距離無制限 走行距離68827キロ フルセグナビ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 認定中古車 ヒョウ害車 禁煙車 トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 7インチSDナビ バックモニター ETC2.0 ボイスコーナーセンサー 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    303万円

関東
424
196.6万円
関西
217
194.8万円
東海
434
187.8万円
北海道
57
195万円
九州
335
188.3万円
東北
136
195.6万円
北陸・甲信越
107
193万円
中国
124
190.7万円
四国
56
198.1万円
地域別台数
関東
37
327.4万円
関西
8
369.9万円
東海
11
288.8万円
北海道
18
328万円
九州
12
496.5万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
16
338.2万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
229万円315.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1196~1797 排気量(cc) 4163~4663
98~116 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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