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カローラスポーツとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ロードスターRF
VS
78万円350万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 301
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/レーダークルーズ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタセーフティセンス/CDナビ/ワンセグTV

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 Tセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ ETC前後方ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6速MT ブラインドモニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    228万円

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    379.5万円

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    320万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

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    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE・ドラレコ・TV・ETC・CD DVDデッキ

    本体価格
    330.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・BOSE・フルセグTV

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    278万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
35
183.5万円
九州
144
200.7万円
東北
58
202.5万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
38
216.1万円
地域別台数
関東
121
285万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.3万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ロードスターRF
210.6万円297.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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