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ライズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー 先進ライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ スマートアシスト アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シーケンシャルターン シートヒーター スマートキー 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 アイドリングストップ機能 16AW 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 追従クルーズ/シートヒーター/スマートキー/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ステアリングリモコン/ETC/プッシュスタート/オートライト/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1オーナー ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW セーフティーセンス 純正フロアマッド アイドリングストップ ドラレコ 禁煙車 保証書 クルコン フルセグ フォグランプ

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.7万円

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    275万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド マツダコネクト シートヒーター 白革 カラーHUD レークル BSM スマートブレーキ 純正18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート

    本体価格
    195.1万円

関東
836
210.8万円
関西
522
207.6万円
東海
715
201.7万円
北海道
265
221.6万円
九州
625
203.7万円
東北
333
223.2万円
北陸・甲信越
229
205万円
中国
268
202.5万円
四国
144
206.7万円
地域別台数
関東
60
199.1万円
関西
26
207.7万円
東海
30
179.9万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
195.9万円
東北
6
199.1万円
北陸・甲信越
10
186.7万円
中国
10
206.4万円
四国
8
199.8万円

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ライズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MAZDA3セダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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