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ヤリスとトールを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  トール
VS
95.6万円318万円
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中古車相場 31.9万円263万円
トールの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 1120
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー 純正DPオーディオ ETC バ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装備・追従式クルコン・純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ETC メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突被害軽減 純正DA バックカメラ

    本体価格
    120.4万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 左側電動スライド社外ナビバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

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    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

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    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 

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    50万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール カスタムG 電動パーキングブレーキ クル LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ ドラレコ 電動パーキング プッシュ

    本体価格
    173万円

関東
486
162.9万円
関西
225
170.3万円
東海
379
171.6万円
北海道
265
153.7万円
九州
253
169.9万円
東北
256
168万円
北陸・甲信越
152
160.2万円
中国
151
167.1万円
四国
77
169.4万円
地域別台数
関東
305
141.1万円
関西
113
131.5万円
東海
97
129.4万円
北海道
71
126.5万円
九州
171
130.4万円
東北
123
140.5万円
北陸・甲信越
99
140.6万円
中国
105
146.1万円
四国
36
142万円

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ヤリスとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  トール
139.5万円269.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996~1490 排気量(cc) 996
69~120 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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