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ヤリスクロスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター/全周囲モニター/ETC/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/スマートキー/オートハイビーム/オートエアコン/

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー フルセグ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ BT Bモニター ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED クルコン AW サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー オートライトワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・全方位・Hレザー・LED

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA+ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマモニター・トヨタセーフティー・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 元レンタカー パーキングサポートブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト ETC ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ・純正ナビ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・衝突軽減装置・クルーズコントロール・電動シート・障害物センサー・オートマチックハイビーム・横滑り防止装置

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー トヨタセーフティ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ ETC スマートキー パワステ

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
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    98.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    89.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XDプロアクティブ ブレーキサポート メモリーナビ

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    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

関東
694
246.5万円
関西
455
248.3万円
東海
657
251.4万円
北海道
111
257万円
九州
566
244.1万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
203
255.4万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
28
87.6万円
関西
12
100.2万円
東海
15
96.6万円
北海道
7
108.6万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
103.8万円

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ヤリスクロスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91~120 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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