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カローラクロスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ナビTV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/パノラマルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パーキングアシスト/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC レーダークルコン トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW LED

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ ETC シートヒーター AC100V電源 パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカーS 4WD クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電源コンセント 両席シートヒーター パワーシート メディアプレイヤー接続

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・パノラミックビュー・9インチDA・ドラレコ・ETC・前席シートヒーター・18AW・パワーバックドア・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    3680万円

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    3900万円

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Cuoio デュアルモードMagneRideサスペンション 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    4300万円

関東
343
327.1万円
関西
203
329.6万円
東海
277
340.4万円
北海道
49
341.4万円
九州
214
325.2万円
東北
95
326.5万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
130
312.9万円
四国
51
321.8万円
地域別台数
関東
28
3984.9万円
関西
15
3861.5万円
東海
13
4031.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  ローマスパイダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1797~1986 排気量(cc) 3855
98~170 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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