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GR86とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 823
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ/TV/Bカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール BT LED リアフォグランプ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー 純正ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SARD特別仕様コンプリートカー 1台限定 SARDダンパー SARDラッピング BBSホイール GRパフォーマンスソフトウェア書換済み

    本体価格
    839万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/BLITZ車高調/GRフルエアロ/GR4本出しマフラー/BLITZスロットルコントローラー/禁煙/ブラインドスポット/オートクルーズ/バックカメラ/純正9インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 200台限定車抽選車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー オーディオレス スマートキー

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRフルエアロ・マフラー・トランクスポイラー WORK18AW 車高調 純正9インチナビTV Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ/クルーズコントロール/障害物センサー/シートヒーター/ドライブレコーダー/レーンキープ/アクセル踏み間違い/ETC/バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
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    112万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 オートエアコン オートミラー アルミホイール スタートキー2個

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    54万円

関東
178
341.1万円
関西
69
324.6万円
東海
104
327.7万円
北海道
10
354.1万円
九州
51
335.4万円
東北
12
342.2万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
39
328.2万円
四国
16
330.1万円
地域別台数
関東
156
103.8万円
関西
101
104.1万円
東海
103
110.5万円
北海道
46
104.9万円
九州
112
109万円
東北
94
122.5万円
北陸・甲信越
81
112.6万円
中国
107
93.4万円
四国
23
88.2万円

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GR86とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  フレアクロスオーバー
279.9万円399.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2387 排気量(cc) 657~658
235 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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