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クラウンクロスオーバーと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  5シリーズ
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
697 中古車掲載台数 621
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG リヤサポートPKG

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パノラミSRドラサポリアサポデジミラ黒革

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー2.4RSアド トヨタ認定中古車 サンルーフ付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本州仕入 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスド 2.4ターボHV・ムーンルーフ・革シート

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ SR リアサポートPK

    本体価格
    607万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS/ICS/パノラミックビューモニター

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 LEDライト 360カメラ 黒革ヒ-タ- 禁煙

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ エアサス公認 TE37 19インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 黒革シート 純正ナビTV 360° LED

    本体価格
    445.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ OPブラック/グレ-レザ- 19AW リアエアコン

    本体価格
    585万円

  • BMW 5シリーズ 523i ザ ファースト エディション 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正19AW

    本体価格
    653万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 ブラックアウト 1オナ

    本体価格
    339.9万円

関東
198
506.3万円
関西
116
495.2万円
東海
114
516.4万円
北海道
49
513.3万円
九州
99
511万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
28
525.9万円
中国
39
505.7万円
四国
31
522.9万円
地域別台数
関東
247
335.9万円
関西
136
310万円
東海
89
312.4万円
北海道
11
323万円
九州
62
301万円
東北
16
251万円
北陸・甲信越
24
300.5万円
中国
24
327.5万円
四国
12
321.1万円

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クラウンクロスオーバーと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  5シリーズ
435万円755万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
186~272 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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