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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 697
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙 メーカーナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴンスパーダ Z 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 11インチ SDナビ/ホンダセンシング電

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ /禁煙車/両側電動/ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ギャザズナビ/リア両側電動スライドドア/

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純9型ナビ・ステリモ・クルコン・保証付

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー 9インチナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    166.9万円

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    525.8万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.5万円
北陸・甲信越
196
175.5万円
中国
134
223.2万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
189
518.5万円
関西
129
512.7万円
東海
109
524.1万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530万円
東北
24
539.7万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円

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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
299.9万円406.7万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 2393~2487
145~150 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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