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ヴェゼルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 688
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純8型ナビ TV DVD BT Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スタイリングセット ウイングスポイラー イ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ETC・ドラレコ前後付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ前

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 地デジ付ナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー9インチナビVXU-245VZi)

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    485.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 当社社用車・メモリーナビ・フルエアロ

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディ オ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    464.3万円

関東
1328
209.5万円
関西
607
234.5万円
東海
783
225.1万円
北海道
239
205.8万円
九州
780
216.6万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
379
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
192
505.7万円
関西
114
494.6万円
東海
111
516.7万円
北海道
50
514.6万円
九州
99
509.6万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.6万円
中国
39
505.5万円
四国
31
520万円

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ヴェゼルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
227.9万円377.6万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
106~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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