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クラウンクロスオーバーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アイシス
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 190
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 12.3インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター&クール AC100V-1500W 前後ドラレコ 4眼LEDライト バイトーン

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クロスオーバーRS 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティーセンス シートヒーター ETC2.0 シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート BSM シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/先進ライト/バックカメラ/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 4WD/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ナビ/TV

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正メモリナビ フルセグ/Bluetooth/USB/ラジオ バックカメラ レザーシート モデリスタエアロ 純正21inアルミホイール TOYOTA Safety Sense レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    513.4万円

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    59.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 7人乗り ナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    22万円

関東
262
445.3万円
関西
149
441.3万円
東海
177
449万円
北海道
68
457.8万円
九州
111
468.2万円
東北
75
466.3万円
北陸・甲信越
68
467.2万円
中国
53
469.6万円
四国
44
452.6万円
地域別台数
関東
50
48.8万円
関西
24
57.3万円
東海
21
61.1万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
17
45.1万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円

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クラウンクロスオーバーとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アイシス
435万円755万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
186~272 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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