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クラウンクロスオーバーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サクシードバン
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 375
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/純正ナビ/全方位モニター/ベージュレザーシート/デジタルインナーミラー/パワーバックドア

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1オ-ナ-純ナビパノラマM黒レザーデジタルM

    本体価格
    423万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド サンルーフ・本革シート・TCナビ・フルセグ・全周囲カメラ・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD レーダークルーズ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 12.3型ディスプレイオーディオ 4眼LEDヘッド デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    414万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディ パノラミックビューモニター BSM HUD 黒レザー セーフティセンス ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD AC100V電源 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    405.9万円

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    109万円

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    本体価格
    48万円

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    149.7万円

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.5万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
473.9万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
72
115.1万円
関西
60
94.6万円
東海
42
94.3万円
北海道
63
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円

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クラウンクロスオーバーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サクシードバン
435万円755万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1362~1496
186~272 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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