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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
2458 中古車掲載台数 107
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・アイサイト・スマートキー・純正18inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV/BT音楽Bカメラ/STiリップ/18アルミ/LEDライト/前席パワーシート/ETC/Sカーテンエアバック/先行車追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ 本革シ-ト サイド・リヤカメラ ETC2.0 シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション VTD-AWD ハイビ-ムアシスト ヒルスタ-トアシスト ビルシュタインダンパ-

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/専用チューンBILSTEIN製ダンパー/ボルドー・ブラック革シート/Pシート/シートヒーター/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    113.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD DIATONESOUNDナビ・TV・リア&サイドビューカメラ・革シート・シートヒーター・柿本マフラー・ビルシュタインダンパー・ユーザー買取

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

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    168万円

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    78万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
52
81.2万円
関西
16
70.4万円
東海
17
95.2万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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