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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円228万円
V70の相場表を見る
2363 中古車掲載台数 111
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD バックカメラ アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    204.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バック・サイドカメラ ブラインドスポットモニター アイサイトコアテクノロジー アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    119.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ターボ/バックモニター/SI-DRIVE /VDC/ ETC/ナビ 地デジTV /レーダークルーズコントロール/バドルシフト/

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 黒革 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX USB Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター レーダークルーズ スマートキー オートLEDライト フォグ ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突軽減&スバル純正11.6インチナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハーマンカードン 純正11.6型ナビ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ バックカメラ ETC アイサイトセーフティプラス  ドライバーモニタリングシステム  後側方警戒支援 アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    266.2万円

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  • ボルボ V70 2.5T LE 革 16AW 禁煙車 キセノン

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    本体価格
    29.8万円

関東
817
191.1万円
関西
290
214.6万円
東海
279
197.5万円
北海道
249
179.4万円
九州
147
202.8万円
東北
253
183.4万円
北陸・甲信越
233
194.8万円
中国
78
164.4万円
四国
17
206.1万円
地域別台数
関東
52
86万円
関西
21
67.8万円
東海
18
92.1万円
北海道
0
---
九州
6
75万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
1
129.5万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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