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ソリオとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXC70の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  XC70
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59.9万円259.8万円
XC70の相場表を見る
3593 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 S ウインカーミラー/スライドドア/スマートキー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP/フルセグナビ/全方位モニター付/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/電動パーキングブレーキ/前席シートヒーター/センターウォークスルー/ETC/オートライト/アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スーパーブラックパール 左パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 HDMI バックカメラ 純正15インチアルミホイール 保証付き

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth 左側パワースライドドア 衝突軽減システム ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト CD・DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC ナビ/プレイヤー接続可 両側電動スライドドア オートエアコン ディスチャージ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ETC/全方位モニター/前席シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 左側電動スライドドア LEDライト ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール リアサンシェード プッシュスタート

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
993
128.4万円
関西
521
126.8万円
東海
408
137.9万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
368
146.1万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
210
131.9万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとXC70のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  XC70
151.6万円264.9万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1197~1242 排気量(cc) 1968~3192
82~91 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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