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V60とNSXを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  NSX
VS
18万円799万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
551 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション (A30)ワンオーナー 本革シート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ 電動リアゲート リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアムサウンド 純正ナビ 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター メモリーシート インテリセーフ 純正18インチアルミホイール パイロットアシストアシスト

    本体価格
    285.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマスライディングルーフ ブラックレザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター カープレイ ナビ 地デジ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google レザーシート アラウンドビュー

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ワンオーナー 白革シート パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC Applecarplay レーンキープ BLIS リヤトラフィック ACC ドライブレコーダー

    本体価格
    290.3万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン /車検:2年付/衝突軽減/ACC/Rデザイン専用内外装&18AW/本革電動シート+ヒーター/純ナビ/Bカメラ/BT/ETC/フルセグ/スマートキー/革ステア

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 特注マルーンブラウン革 シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 シートエアコン

    本体価格
    546万円

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    本体価格
    応談

関東
233
357万円
関西
117
335.4万円
東海
86
373.7万円
北海道
19
419.9万円
九州
37
400.8万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
1
---
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1675.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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V60とNSXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  NSX
499万円999万円 新車時価格 2370万円2794万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1968 排気量(cc) 3492
197~333 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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