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V60とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マツダ  ロードスターRF
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
560 中古車掲載台数 281
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー 2リッター直4直噴ディーゼルターボエンジン オフブラック本革シート 助手席8Wayパワーシート フロントシートヒーター 12セグ地上デジタルTV BLIS 禁煙車

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 マッサージ機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年 登録済未使用車 V60 ULTRA B4 ヴェイパーグレーメタリック パノラマガラスサンルーフ B&Wスピーカーシステム Googleナビゲーション ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセーフ・サンルーフ・黒革エアシート・純正ナビ全周囲カメラ・Harman/Kardonサウンド・CarPlay・純正19AW・Cソナー・HUD・パワーバックドア・LEDヘッド・前後フォグ・ルーフレール・ACC・LKA・BLIS

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 2年保証付 特別仕様車 ソフトベージュ本革シート フロント両席パワーシート シートヒーター 地上デジタルTV 17インチアルミホイール ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ ETC 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW

    本体価格
    426万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    639万円

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    438万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    207万円

関東
252
357.9万円
関西
111
332.9万円
東海
84
375万円
北海道
20
403.4万円
九州
33
413.3万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
9
327.6万円
地域別台数
関東
118
278.5万円
関西
37
283.7万円
東海
53
267.5万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
13
250.5万円
四国
9
294.8万円

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V60とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  ロードスターRF
499万円999万円 新車時価格 324万円438.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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