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ゴルフとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.9万円819.9万円
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中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
882 中古車掲載台数 133
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 18インチアルミ トップスポーツシート IQライト 同一車線内全車速運転支援 トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト デジタルメーター アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 試乗車 デジタルメーター IQライト トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ 17インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター 3ゾーンエアコン ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    371.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 革シート地ナビBTDVDETCHIDACC1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 衝突軽減ブレーキIQヘッドライト(LED)シートヒーターナビアラウンドビューカメラブラックルーフアルミペダル

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1アップデート 405馬力 APRイグニッションコイル REMUS製マフラー H&Rダウンサス 純正19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    585.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ AppConnect スマートキー プッシュスタート ETC ACC レーンキープアシスト LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 16インチ純正アルミホイール スペアキー 保証書

    本体価格
    132.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQ.Light 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ シートヒーター 前後パークセンサー ACC レーンキープ ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    245万円

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関東
364
268.1万円
関西
156
255.8万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
43
234.8万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
36
33.6万円
関西
19
44.3万円
東海
17
50.5万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
7
49.9万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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ゴルフとネイキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ネイキッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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