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ゴルフとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 34万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 133
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ETC ACC レザー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR マットブラック19AW Akrapovicマフラー

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCCパッケージ Rライン特別仕様車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD APRターボ RECARO レイズ LSD エンドレス

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 シートヒーター ACC ETC Bカメ

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車・R・ナビ

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション D Recorder

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 黒革 Carplay 地デジ BT Bカメ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI OZアルミチェックセミバケットシート

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    71.9万円

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    104.9万円

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    45万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ半革エアロ18AW

    本体価格
    77.8万円

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    83.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ タイヤ4本交換済み ハーフレザー

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    64万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 革シート HDDナビ クルコン HID

    本体価格
    100.1万円

関東
444
256.5万円
関西
170
237.5万円
東海
161
253万円
北海道
45
218.6万円
九州
101
228万円
東北
60
186.2万円
北陸・甲信越
52
181.8万円
中国
76
221.2万円
四国
15
226.6万円
地域別台数
関東
66
126.8万円
関西
19
163.4万円
東海
16
116.3万円
北海道
1
45万円
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
8
122.6万円
中国
6
96.9万円
四国
3
157.6万円

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ゴルフとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
999~1984 排気量(cc) 3498
110~333 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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