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N-VANとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 118
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 電動格納ミラー ナビ装着用スペシャルパッケージ ステアリングスイッチ バックカメラ キーレス オーディオレス ホイールキャップ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN その他 オートマ パワステ パワーウィンドー カ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ フルセグTV BLUETOOT フロ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 6MT 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 軽バン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正7インチメモリーナビ(VXM184VFI)フルセグTV・Bluetooth・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・アクティブクル-ズコントロ-ル・キャンピング仕様

    本体価格
    143万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

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    398万円

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    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション ステアリングスイッチ バックカメラ TV ナビ サイドミラーウィンカー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用ブラック・グレーレザーシート(パワー&ヒーター&マッサージ)/専用19インチアルミ/LEDライト/ディスカバープロナビ/デジタルメーター/セーフティーアシスト/パワーテールゲート/記録簿

    本体価格
    149万円

関東
479
138.4万円
関西
244
135.3万円
東海
438
146.7万円
北海道
89
132.1万円
九州
252
129.3万円
東北
137
138万円
北陸・甲信越
156
140.4万円
中国
118
128.1万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
41
251.6万円
関西
26
300.8万円
東海
15
247.2万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
240万円
東北
6
225.5万円
北陸・甲信越
11
259.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円

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N-VANとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
119.8万円209.2万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
53~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2002台、パサートヴァリアントの中古車は118台掲載しています。
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