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up!とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ダイハツ  ネイキッド
VS
15万円238万円
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中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
182 中古車掲載台数 133
  • フォルクスワーゲン up! move up! 専用キット+ナビ+テレビ装着 2カメラドラレコ キャリア 自社レンタカーアップ スタツトレス中古 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ 地デジTV 純正オーディオ クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ミラーヒーター 横滑り防止装置 ETC キーレス 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ポータブルメモリナビ キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! シティーエマージェンシーブレーキ 障害物検知 純正16インチAW 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正オーディオ BT接続 キーレス ハロゲン フォグ ETC 記録簿 取説 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検2年込み・ナビ・フルセグTV・Wエアバック・パワステ・パワーウインドウ・右ハンドル・低速域追突回避・軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年 ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    26.5万円

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    17.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/ETC/ドライブレコーダー/ルーフレール/ルーフキャリア/社外14インチAW

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ まだまだ乗れます車検2年付タイミングベル

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    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F キーレス ダイハツ純正15インチアルミホイール 禁煙車 ユーザー仕入 後期型 メッキパーツ ベンチシート コラムシフト ヤングタイマー 内外装クリーニング済 画像複数あり

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス AT ターボ タイベル交換済 オーディオ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライト フロントフォグランプ MOMOステアリング 交換部品記載有 アルミホイール

    本体価格
    37.2万円

関東
58
92.7万円
関西
28
108.4万円
東海
22
80.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
36
33.6万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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フォルクスワーゲン  up!   ダイハツ  ネイキッド
149万円234.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999 排気量(cc) 659
75~116 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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