Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボの中古車・中古車情報

アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ(全国)の中古車

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4

4

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 白M

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アウディ

Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 ブロンズED 限定125台

S-Line ブラックスタイリング HDマトリクスLED パワークロージングドアオールホイールステアリング 22インチブロンズポリッシュドホイール オークグレーデコラティブパネル

支払総額

1047 万円

車両本体価格

1018.0 万円

Aプラン
1061.8万円
年式
2024(R06)
走行距離
0.8万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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埼玉県

さいたま市浦和区

Audi Approved Automobile浦和

大型サービス工場併設のアウディ認定中古車センターです

Audi Approved Automobile浦和

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アウディ

Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車

支払総額

1128 万円

車両本体価格

1098.0 万円

Aプラン
1142.3万円
Bプラン
1138万円

残価
ローン価格

月々69,900

年式
2024(R06)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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宮城県

仙台市宮城野区

クチコミ評価:-

  • クロカン・SUV

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アウディ

Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 限定車/ブロンズED/SlinePKG/B&O/レザーS

デモカー/SlinePKG/B&O/フルレザー【バルコナレザー】禁煙車ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

支払総額

1075 万円

車両本体価格

1052.0 万円

Aプラン
1076.4万円
Bプラン
1084.9万円

残価
ローン価格

月々84,200

年式
2024(R06)
走行距離
0.8万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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東京都

豊島区

Audi池袋

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アウディ

Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブロンズED S lineパッケージ

支払総額

1054.1 万円

車両本体価格

1021.0 万円

残価
ローン価格

月々72,700

年式
2024(R06)
走行距離
0.8万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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Q8に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 実物を見に行かないと伝わらない。

    総合評価

    5

    2022/11/27投稿

    全幅2メートルのビックサイズに対して視界が良く運転操作はとても快適。 今まで大きなタイヤや扁平の低いタイヤなど沢山履いてきましたが、q8の285/45/r22のタイヤサイズはその辺の轍にもとられる事なく流石クワトロでした。 45の扁平もエアサスによりゴツゴツ感は気にならないレベルでオーディオアウディだけあってスポーツというよりはラグジュアリーの方が強いですね。 外装はカッコ良く写真で見るよりも実物を見ないと伝わりにくい車種です。 自分もデザインを売りにする仕事ですが、洗練されたフォルムと一歩先を見据えた発想力は流石の一言。このデザインの良さが早く伝わって欲しいなと感じます。また新しいデザインを作るということはとても難しく、q8クラスの対抗車ではモデルチェンジしても対して変わってないのは変えられないのです。 変化の分リセール幅も大きいのも特徴ですが、高級車でもよく見る車に乗りたくない人はお薦めですね。

    ほしがりさん(茨城県)

    アウディ Q8

評価の低いレビュー・評判

  • かっこよさはピカイチ

    総合評価

    3

    2020/11/15投稿

    デザインにばかり力が入りすぎ、

    ベルさん(広島県)

    アウディ Q8

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エレガントなスポーツSUVへと進化

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配した新しいCIを採用している。フロントグリルはティアドロップ模様となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、力強さを増している。4種の点灯パターンが選択可能なデジタルOLEDリアライトがオプションとして用意されている。オプションのオールホイールステアリングを選べば、狭い道での取り回しや高速走行時の安定性を向上させることが可能だ。搭載エンジンはV型6気筒の3.0Lのガソリンとディーゼルでを用意し、効率的かつパワフルな走行を実現する。(2024.10)

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