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BMW M5の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

BMW M5の燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

17年(H29)10月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC088.89.4km/L ※10・15モード 9.1km/L

価格 1290万円~1964万円
排気量 3795~4999cc

総合評価:4.3 クチコミ数:29

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

M5 (17年10月~生産中モデル)の燃費 現行

BMW M5(17年10月~)

JC089.4km/L

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 600~625
全長x全幅x全高(mm) 4965x1905x1480 駆動方式 4WD
排気量(cc) 4394 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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M5 (11年07月~17年09月)の燃費 4代目

BMW M5(11年07月~17年09月)

JC088.89km/L ※10・15モード 9.1km/L

比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン

BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps/最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート/ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。(2011.7)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 560~600
全長x全幅x全高(mm) 4920x1890x1460/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 4394 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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M5 (04年11月~10年03月)の燃費 3代目

BMW M5(04年11月~10年03月)

JC08-km/L

史上最強と呼べるV10エンジンを搭載

5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー&トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 500~507
全長x全幅x全高(mm) 4870x1845x1470 駆動方式 FR
排気量(cc) 4999 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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M5 (99年04月~04年10月)の燃費 2代目

BMW M5(99年04月~04年10月)

JC08-km/L

V8エンジンを搭載したモンスターセダン

スポーツサルーンの代名詞、M5のニューモデル。新開発の5LV8エンジンは400ps、51.0kgmという圧倒的な数値を誇り、ホイールスピンを防止するDSCシステムと相まって、0-100km/h加速はわずか5.3秒という高性能を達成。Mサスペンションがその走りを支えている。控え目なエンブレムやクロームメッキ製キドニーグリルなど、外観での主張を抑えているのはM5の伝統だ。(1999.3)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 400
全長x全幅x全高(mm) 4785x1800x1435 駆動方式 FR
排気量(cc) 4941 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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M5 (93年03月~96年03月)の燃費 初代

BMW M5(93年03月~96年03月)

JC08-km/L

エンジンをパワーアップ

スポーツサルーンの代表として知られるM5がさらにパワーアップ。新搭載の3.8L直6DOHCエンジンは、従来モデルから排気量をアップしただけでなく吸排気システムを改良、最新電子制御システムの採用などにより340psを発揮。広いトルクバンドを誇っている。これに合わせて足回りでは運転状況に合わせて減衰力を自動変化させるEDCを標準装備。外観では開口部の大きな鍛造ホイールの採用、ウイングタイプのリアスポイラーの装備などでさらにスポーツ性を強調している。(1993.3)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 340
全長x全幅x全高(mm) 4720x1750x1390 駆動方式 FR
排気量(cc) 3795 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

M5 (93年03月~96年03月)のマイナーチェンジ一覧

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