2011年7月~2017年9月生産モデル
総合評価
4.3点
比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン
BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps/最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート/ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。(2011.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 560~600ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 8.8~9.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4394cc | |
乗車定員 | 5名 |
2016年10月~2017年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)
新車時価格(税込) 1566万円
新車時価格(税込) 1566万円
新車時価格(税込) 1692.5万円
新車時価格(税込) 1692.5万円
2014年4月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格342.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 1553万円
新車時価格(税込) 1553万円
新車時価格(税込) 1679.5万円
新車時価格(税込) 1679.5万円
新車時価格(税込) 1870万円
新車時価格(税込) 1870万円
2013年9月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格792.6万円
コンペティション・パッケージを新たにオプション設定
上下がカットされたライトリングを備えたアダプティブLEDヘッドライトが標準装備されている。また、エンジン出力や足回りなどをチューンした「コンペティション・パッケージ」がオプション設定された。これを付けることで、エンジン出力がノーマルモデル比+15psの575psとなる(2013.9)
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1633万円
新車時価格(税込) 1633万円
2011年7月~2013年8月生産モデル
中古車平均価格298.6万円
比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン
BMW M社が手がけるハイパフォーマンスシリーズのプレミアムセグメントにおける高性能セダン。ベースとなった5シリーズのオールラウンドな機能性はそのままに、サーキットにおける最高の運動性能とプレミアムセグメントにおけるラグジュアリースポーツセダンとしての要素が備えられた。M社によるエアロパーツやマルチファンクションシートなども採用。エンジンは最高出力560ps/最大トルク680N・mを発生するMツインパワーターボテクノロジーによる4.4LのV8。組み合わされるトランスミッションは、エンジンオートスタート/ストップ機能付き7速ダブルクラッチで、燃費性能にも配慮されている。(2011.7)
4.3点
クチコミ件数9件
デザイン
4.3
走行性
4.3
居住性
4.2
運転のしやすさ
4.3
積載性
4.2
維持費
3.5
5
良い。まぁ値段相応のってとこですかね。まぁまぁです。まぁ値段相応のってとこですかね。まぁまぁです。まぁ値段相応のってとこですかね。まぁまぁです。まぁ値段相応のってとこです…
投稿日:2017/09/09
2011年7月~2017年9月生産モデル
比類なき個性を発揮するアッパーミドルスポーツセダン
中古平均価格319.9万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。