ミゼットII(神奈川県)の中古車・中古車情報

ダイハツ ミゼットII(神奈川県)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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3

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • トラック
  • 薄青

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ダイハツ

ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

希少なミゼットIIカーゴ入荷 NEWペイント コラムAT エアコン 街乗りカー!内外装仕上げ済 機関系良好 下回り綺麗 俺のマシーンらしい1台 他と被らないマシーン レトロカー

支払総額

78.3 万円

車両本体価格

69.0 万円

Aプラン
76.8万円
Bプラン
77万円

通常
ローン価格

月々12,500

年式
1998(H10)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラム3AT

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神奈川県

伊勢原市

マシーン 本店

MT専門店で小規模だから出来る事!一台一台に『心』を込めて!今日も元気なお店です!

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ダイハツ

ミゼットII 660 ピック Dタイプ 二人乗り オートマ インジェクション AC

支払総額

106 万円

車両本体価格

99.0 万円

通常
ローン価格

月々19,900

年式
2001(H13)
走行距離
4.7万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
コラム3AT

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神奈川県

平塚市

クチコミ評価:-

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ダイハツ

ミゼットII 660 Dタイプ AC付き 下取車

支払総額

77.7 万円

車両本体価格

69.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4MT

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神奈川県

中郡

クチコミ評価:-


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ミゼットIIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 変カワイイ☆

    総合評価

    5

    2006/03/23投稿

    なにより外観が個性的でカワイイっ!カーセンサーでこの車の存在を知って、ひとめぼれで買いました☆街を走れば、子供から外国の方までミゼット2にクギづけです(≧∀≦)写真だとわかりにくいですが、カーゴタイプの2人乗り3ATです。でも2人で乗ったらカナリ密着します(荷台には大人5人載りました!体操座りで…&)中古8千kmで買って、現在5万km!大好きなミゼット2、これからもずっと一緒に走ろうね(*´∀`*)

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

  • かわいい

    総合評価

    5

    2006/03/04投稿

    軽でかわいい車です10インチのアルミも!

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

  • 独身者が乗る最高傑作。

    総合評価

    5

    2014/03/15投稿

    小さな車が好きで、ローバーミニに乗っていたのだが、故障が多い上に燃費が悪く、部品、維持費共に高額。そこでこの車に乗り換えたのだが、デザインは勿論、維持費が安く、改めて国産車のクオリティに感激した。結婚を機に手放したが、一人乗りなら最高のミゼット2だった。

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

評価の低いレビュー・評判

  • 小さくてかわいい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    コンパクトで愛らしいデザイン。乗るほどに愛着がわく。 車としてのスペックは低いが近場を走る分には問題なし。

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    ちょっとそこまで行くのにもってこいの車輌です。 可愛い車の軽自動車はこのミゼットがダントツだと思います☆ もう売ってないので大切にしなくてはならない車輌の一つです♪

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

  • 駐車スペースの節約に!・・・

    総合評価

    3

    2013/02/07投稿

    個人的には買わない! 利便性やパワーを求めないならいいかな・・・?

    ゲストさん

    ダイハツ ミゼットII

ミゼットIIの関連情報

ミゼットIIの最新モデル情報

新規格に対応したマイナーチェンジを行った

1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。(1999.9)