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ダイハツ リーザ(全国)のカスタム中古車(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)

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ダイハツ リーザ ベースグレード

ダイハツ リーザ ベースグレード

支払総額 95万円
本体価格 87.0万円

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ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ

ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ

支払総額 59.8万円
本体価格 50.6万円
ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド

ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド

支払総額 89.3万円
本体価格 84.5万円
ダイハツ ミラココア 660 プラス X

ダイハツ ミラココア 660 プラス X

支払総額 49.8万円
本体価格 39.8万円
ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD

ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD

支払総額 150万円
本体価格 135.0万円
ダイハツ ミラココア 660 プラス X

ダイハツ ミラココア 660 プラス X

支払総額 64.8万円
本体価格 54.8万円
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リーザの関連情報

リーザの新着クチコミ

クチコミ件数34

とくになし。

とくになし。
総合評価

3

550ccの軽ですが非常に良く走ります。 車重が軽いのもあって燃費も良いです。 パワステ、パワーウインドウ、エアコン、ブレーキアシスト、ABS等 快適装備・安全装備も何もないですが それを覆すだけの…

元祖タマゴ

総合評価

4

ここまで個性がある車は、今はどのメーカーも出せない。出す勇気がないのが残念。 遊び心がある車も必要ですよね。日本のメーカーは、どんどん悪い方向に進んでいるよう。

ちょっとだけ上等

総合評価

3

乗車定員は4名だが、2名用と割り切ればストレスの無い上質な道具となる。

リーザの最新モデル情報

グレードの見直し

1991(H3)年に登場したターボエンジン搭載のOXK-Rがカタログモデルとなり、これまでのRグレードが廃止となった。また全車マニュアルエアコンが標準装備となった。(1991.5)