ローマスパイダー(練馬区)の中古車・中古車情報

フェラーリ ローマスパイダー(23区・練馬区)の中古車

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こちらの検索条件: ローマスパイダーの中古車 (79台ヒット)

フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

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支払総額 3920万円
本体価格 3880.0万円
フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

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支払総額 3695万円
本体価格 3680.0万円
フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

支払総額 3790万円
本体価格 3775.0万円
フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

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支払総額 3529万円
本体価格 3498.0万円
フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT

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支払総額 3524万円
本体価格 3500.0万円

こちらの検索条件: 23区の中古車 (8501台ヒット)

アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD

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支払総額 1648万円
本体価格 1630.0万円
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK

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支払総額 2143万円
本体価格 2127.0万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

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支払総額 268万円
本体価格 259.0万円
メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ

メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクス...

支払総額 490.4万円
本体価格 475.0万円
アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD

アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD

支払総額 545.9万円
本体価格 527.7万円

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よく一緒に検討されている車種を比較

基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
2737万円
5.0
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.94m
全長
4.59m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
‐‐‐万円
‐‐‐万円
-
2人
2ドア
全高
1.29m
全幅
-m
全長
4.73m
ホイールベース
-m
-
6496cc
FR
4313万円
5.0
2人
2ドア
全高
1.19m
全幅
1.96m
全長
4.57m
ホイールベース
-m
-
2992cc
MR
2682万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.97m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
4760万円
-
4人
5ドア
全高
1.59m
全幅
2.03m
全長
4.97m
ホイールベース
-m
-
6496cc
4WD
‐‐‐万円
-
2人
3ドア
全高
1.29m
全幅
-m
全長
4.73m
ホイールベース
-m
-
6496cc
FR
5856万円
-
2人
2ドア
全高
1.19m
全幅
1.97m
全長
4.7m
ホイールベース
-m
-
3990cc
4WD
3657万円
-
2人
2ドア
全高
1.21m
全幅
1.98m
全長
4.61m
ホイールベース
-m
-
3902cc
MR
2530~2631万円
3.0
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.94m
全長
4.59m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
2970~3608万円
-
4人
3ドア
全高
1.38m
全幅
1.98m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
3855~6262cc
4WD、FR

ローマスパイダーの関連情報

ローマスパイダーの最新モデル情報

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)

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    総合評価

    5

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    予約制となりますのでご来店の際は事前にご連絡頂きますようお願い申し上げます

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  • BLISS
    総合評価

    5

    BLISS

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    AUTO SHOP 1 RiDING

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