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テスラ Model Y RWD

テスラ Model Y RWD

支払総額 356.8万円
本体価格 350.6万円
ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE D350

ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE D350

支払総額 839.9万円
本体価格 804.4万円
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD

スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD

支払総額 178.8万円
本体価格 172.0万円
ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT

ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT

支払総額 196.6万円
本体価格 183.0万円
スズキ スイフト スポーツ 1.4

スズキ スイフト スポーツ 1.4

支払総額 116.9万円
本体価格 108.3万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

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ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)