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スズキ キャリイ KC エアコン+パワステ

スズキ キャリイ KC エアコン+パワステ

支払総額 89.9万円
本体価格 81.7万円
スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD

スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD

支払総額 109.9万円
本体価格 101.5万円
ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD

ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD

支払総額 102.8万円
本体価格 95.3万円
ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD

ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD

支払総額 144.8万円
本体価格 140.8万円
トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

支払総額 399.9万円
本体価格 387.4万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

ティーポの関連情報

ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)