キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボの中古車・中古車情報

三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボ(全国)の中古車

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三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 リア観音扉

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三菱ふそう キャンター ワイドロング 4段クレーン 3t積

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三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア

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三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ

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三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 リア観音扉

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三菱ふそう キャンター ワイドロング 4段クレーン 3t積

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三菱ふそう ファイター 4トン 標準幅 ベッド付 アルミバン

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三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア

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三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段セルフクレーン

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キャンターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 頑張りやさん

    総合評価

    5

    2006/05/20投稿

    毎日重たい荷物を積んで頑張って走ってます!!トラックも家族の中の1人です♪☆

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 部屋

    総合評価

    5

    2006/01/20投稿

    なにをとってもナンバー1ですよ!環境にやさしいコモンレールジーゼルエンジンですよ!

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 安心感

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    信頼性は商用車では重要ですから、その点ではキャンターはクリアしています。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

評価の低いレビュー・評判

  • 鬼に金棒

    総合評価

    2

    2008/02/22投稿

    キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 走りやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 購入には良く車両の吟味を

    総合評価

    2

    2023/11/14投稿

    モデルチェンジすると信頼落ちる不思議な車 まぁNOXPM法あたりでトラックは値段から 作り迄一新したので性能が追いついていない様に思う。特にドイツ製品多用でメンテに費用がかかる高コストの車に変わっていってる 皆さん維持費が大変かと 昔のキャンターは良かった

    ナイスオンさん(神奈川県)

    三菱ふそう キャンター

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※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

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