キャンター(四日市市)の中古車・中古車情報

三菱ふそう キャンター(三重県・四日市市)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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4

4

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • トラック

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オンライン相談可 販売店保証

三菱ふそう

キャンター 3t 平ボディ 高床 パワーゲート 垂直式 横滑り防止 坂道発進補助 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 両側電格ミラー ミラーヒーター ETC キーレスキー 昇降能力600kg PG内寸45/157 荷台内寸312/160/39 荷台高97 車両総重量6025kg 3t積載 PG

 

支払総額

279 万円

車両本体価格

263.0 万円

Aプラン
280万円
Bプラン
282.5万円

通常
ローン価格

月々39,300

年式
2020(R02)
走行距離
10.4万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
インパネ5MT

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三重県

四日市市

(株)ゴトウスバル トラック市 四日市店

トラック専門店! 在庫台数80台以上! グループ内のトラックの在庫は200台以上!

クチコミ評価:-

(株)ゴトウスバル トラック市 四日市店
  • トラック

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オンライン相談可 販売店保証

三菱ふそう

キャンター 2t ダンプ 強化 フルフラットロー 全低床 車線逸脱防止 左電動格納ミラー ETC ナビTV 集中ロック キーレスキー 新明和 DR2-0110SY 荷台内寸305/159/32 荷台高83 車両総重量4915kg 2t積載 強化ダンプ

 

支払総額

271 万円

車両本体価格

253.0 万円

Aプラン
272万円
Bプラン
274.5万円

通常
ローン価格

月々38,100

年式
2019(R01)
走行距離
11.3万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
インパネ5MT

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三重県

四日市市

(株)ゴトウスバル トラック市 四日市店

トラック専門店! 在庫台数80台以上! グループ内のトラックの在庫は200台以上!

クチコミ評価:-

(株)ゴトウスバル トラック市 四日市店

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三菱ふそう

キャンター 20キャンター 平ボディ 標準幅 10尺 弊社架装 Zoomエアロ ステンレスサイドバンパー ステンレスホイールライナー マッドガード アオリ縞板張り 鳥居縞板張り 荷台ステンレス板張り Bluetooth対応 AT車 ETC 電動格納ミラー JAAA鑑定済

支払総額

295 万円

車両本体価格

280.0 万円

Aプラン
296万円
年式
2021(R03)
走行距離
21.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2990CC
ミッション
インパネ6AT

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三重県

四日市市

クチコミ評価:-

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三菱ふそう

キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 Ad Blue Wキャブ ステンレスホイールライナー 鳥居縞板張り マッドガード ステンレスリアバンパー ETC 荷台鉄板張り USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth AT車 純正黒シート JAAA鑑定済 サイドマーカ

支払総額

290 万円

車両本体価格

275.0 万円

Aプラン
291万円
年式
2020(R02)
走行距離
11.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2990CC
ミッション
その他AT

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三重県

四日市市

クチコミ評価:-


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キャンターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 頑張りやさん

    総合評価

    5

    2006/05/20投稿

    毎日重たい荷物を積んで頑張って走ってます!!トラックも家族の中の1人です♪☆

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 部屋

    総合評価

    5

    2006/01/20投稿

    なにをとってもナンバー1ですよ!環境にやさしいコモンレールジーゼルエンジンですよ!

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 安心感

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    信頼性は商用車では重要ですから、その点ではキャンターはクリアしています。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

評価の低いレビュー・評判

  • 鬼に金棒

    総合評価

    2

    2008/02/22投稿

    キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 走りやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 購入には良く車両の吟味を

    総合評価

    2

    2023/11/14投稿

    モデルチェンジすると信頼落ちる不思議な車 まぁNOXPM法あたりでトラックは値段から 作り迄一新したので性能が追いついていない様に思う。特にドイツ製品多用でメンテに費用がかかる高コストの車に変わっていってる 皆さん維持費が大変かと 昔のキャンターは良かった

    ナイスオンさん(神奈川県)

    三菱ふそう キャンター

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※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

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