JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
装備見直し、および減税措置適合タイプを拡大
Mの装備内容を見直した、M・ファインスピリットを追加設定。「平成22年度燃費基準＋25％」を達成し、期間限定で自動車取得税と自動車重量税の減免措置が受けられる。また一部車種に人気の高いコンフォートビューパッケージが標準になるなど装備の見直しが図られた。（2009.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4800x1800x1545mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2850x1535x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1650kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2830mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 22.6kg・m/4300rpm | 最高出力 | 173ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
オデッセイ 2.4 M 助手席リフトアップシート車の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 239万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 264万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 249万円 |
|
10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 274万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 265万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 288万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 275万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 298万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 291万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 314万円 |
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12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 338万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 361万円 |
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11km/L (60L) ※10・15モード 11.4km/L |
2354cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | 660km | 291万円 |
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10.6km/L (60L) ※10・15モード 11.2km/L |
2354cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | 636km | 314万円 |
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-km/L (60L) |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 320万円 |
JC0812～17.6km/L
JC0810～13.6km/L
