JC08-km/L
大きなガラス面が印象的なスタイリッシュセダン
3代目へのFMCで登場した4ドアハードトップ。ドアはサッシュレスだが、ボディには剛性確保のため細いセンターピラーが付く。広いガラスエリアがもたらす快適な居住性を特徴とする。メカニズム関係は3ドアクーペと同じで、1.6LのDOHC VTECを筆頭に2タイプの燃料供給装置の設定がある1.6LのSOHCの3種類。このエンジンに4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式は4WDの設定はなくFFのみだ。(1989.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 105～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4480x1695x1340 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1590～1595 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インテグラセダン（89年05月～90年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 119.5万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 127.5万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 135万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 130.5万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 138.5万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 145.5万円 |
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-km/L (50L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 153.5万円 |
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-km/L (50L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 166.5万円 |
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-km/L (50L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 175.8万円 |
10・159～10km/L
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
10・1511～14.6km/L
10・1511～18.8km/L
10・1510.6～14km/L
