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ホンダ N-ONE（高知県）の中古車
14台
14台
NEW 2/5
- ハッチバック
- 真珠
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- ハッチバック
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 赤黒II
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー ディスプレイオ-ディオ HDMI CD Bluetooth DOHC12バルブターボ HID フォグランプ リアワイパー 両席エアバッグ ABS トラクションコントロール 衝突安全ボディー 盗難防止システム クルーズコントロール
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 黄
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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NEW 1/30
- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ あんしんパッケージ2トーン テレビナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム HIDライト 純正アルミ シートヒーター
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
NEW 2/5
- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 10.9万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒真珠
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム スマートキー バックカメラ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 純正インターナビ ブルートゥース 1年保証
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 7.8万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 薄茶
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 30km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 紫
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム スマートキー CD 純正フロアマット オートライト
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 14.5万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 薄茶II
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE N ONE セレクト ツアラー
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 青
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC
カロッツェリアナビ バックカメラ ETC
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 9万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- ハッチバック
- 薄茶
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE セレクト 安心パッケージ
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 深灰Ｍ
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM
運転席＆助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト 360°UV・IRカットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
3 .58 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2025 (R07)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 赤黒II
ホンダ
N-ONE 660 RS 展示車 CVT デカール 無限エアロ・マット
CVT デカール 無限エアロ・マット ETC 運転席＆助手席シートヒーターお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
4 .56 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2025 (R07)
- 走行距離
- 8km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
N-ONEに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/09投稿
ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。
あぶさん（福岡県）
ホンダ N-ONE
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/15投稿
燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16～17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17～18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。
ニックさん（東京都）
ホンダ N-ONE
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。
T-maxさん（東京都）
ホンダ N-ONE
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