10・1510～11.8km/L
強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン
BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215～318 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4575x1795x1430/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2499～3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
525万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
495万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
480万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
767km ※10・15モード |
435万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
702km ※10・15モード |
470万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
767km ※10・15モード |
405万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
767km ※10・15モード |
390万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
702km ※10・15モード |
425万円 |
